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道闸的相关利用须知
发布日期:2020-07-02

  道闸由外箱体、制动杆和传动系统组成,制动杆安装在外箱体上,传动系统与制动杆连接;传动系统包括:电动机、电动机和与输出轴连接的主动齿轮,连接在主动齿轮上的从动齿轮,连接在从动齿轮上的内螺纹旋转轴,与内螺纹啮合并能上下移动的主动螺杆;制动杆连接在主动螺杆上。

道闸的相关利用须知

  道闸采用与转轴内螺纹连接的传动螺杆作为动力传动机构,在工作过程中,通过传动螺杆的转动来实现制动杆的上下转动,从而达到打开或关闭通道的目的;不需要弹簧张紧结构,大大提高了整个传动机构所能承受的制动杆重量,刚性强,动力充足,解决了大型交叉口所需超长超重制动杆或栅栏式制动杆的安全隐患。

  当下道闸在转轴上下两端设有贯穿的通孔,通孔内形成内螺纹,曲柄连接到驱动螺杆上,曲柄的一端可旋转地安装在驱动螺杆的顶部,曲柄的另一端固定在制动杆的末端。

  旋转轴安装在箱体内,箱体端部设有压住转轴的盒盖,转轴与箱体之间设有轴承,轴承包括上轴承和下轴承,分别位于旋转轴的上端和下端。

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